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洒水车问题优化后

本文章发表于:程力专用汽车股份乐彩论坛 作者:特种专用车厂家 发布时间:2020-02-02

很多洒水车车主来电反应,说自己的洒水车用了一年后感觉洒水车点火启动非常困难,每次点火都需要打2次或者多次才行,其实洒水车常见故障里面就有洒水车启动难,这是由于洒水车本省和洒水车工作环境造成的,下面给大家介绍一下洒水车打火困难有以下几大问题造成的,掌握以下几大问题点就能决绝洒水车点火问题:
1、洒水车蓄电池亏电
洒水车蓄电池在用上一年后,很多洒水车车主在冬天的时候都没注意保养,导致冬天洒水车蓄电池亏电,这也是很多洒水车容易出现的问题,也是最简单的问题,跟换或者把蓄电池拿去充下电就行。


2、洒水车排气管堵住了
洒水车排气管堵住很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比较好排查。
3、洒水车火花塞点火能量弱
有些洒水车车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不去更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。
4、洒水车燃油路压力过低
洒水车油路过低直接导致洒水车发动机二次点火,具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
5、混合气过稀或过浓
很多修车的老师傅都知道一个秘籍。洒水车打不点火而且其他部件都没有问题,这时怎么办?老师傅会把化清喷到节气门处点火,洒水车就很容易打火屡试不爽。


6、洒水车积炭
洒水车积炭问题是多方面,只要积炭过多后就会出现各种各样的故障,洒水车积炭过多还会在洒水车怠速时出现轻微的抖动,就是我们在保养的时候清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴等可解决问题。
7、洒水车发动机正时不对
洒水车发动机正时不匹配发动机肯定不能正常点火,而且很多洒水车发动机都是采用正时皮带的形式,正时皮带本身并没有什么劣势,只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿,从而造成不着车。

一、洒水泵不能自吸的原因及解决方法:
1、泵体内未加储液或储液不足
2、吸入管路漏气
3、转速太低
4、吸程太高或吸入管路被堵塞
5、机械密封泄露量过大


排除方法:
1、加足储液
2、检查并消除漏气现象
3、调整转速
4、降低吸程或缩短吸入管路
5、修理或更换

二、泵轴功率消耗太大原因如下: 
1、流量过大
2、转速太高
3、泵轴歪曲或叶轮卡碰
4、泵内流道堵塞或被卡住
排除方法:
1、减少流量
2、适当降低
3、校正或更换
4、消除堵塞物

三、泵噪声振动较大原因如下:
1、底脚不稳
2、气蚀现象
3、轴承磨损严重
4、泵内流道堵塞或被卡住
5、泵或进口管道内有杂物
6、泵或动力机两者主轴不同轴


排除方法:
1、加固
2、调整工况
3、更换新轴承
4、校正或更换
5、清除杂物
6、调整同轴度

洒水车优化完后结构分析结果
1)最大垂向力工况。所示为摆臂的变形云图,最大变形值约3.3mm;为摆臂的等效应力云图,最大应力为287.6Mpa,位置位于摆臂后点圆孔边缘处,其安全系数S=716/287.6=2.49。
2)最大侧向力工况。所示为摆臂的变形云图,最大变形值约1.6mm;为摆臂的等效应力云图,最大应力为18.3Mpa,其安全系数S=716/128.3=5.58。
3)最大制动力工况。所示为摆臂的变形云图,最大变形值约6.3mm;为摆臂的等效应力云图,最大应力为316Mpa,其安全系数S=716/316=2.27。


洒水车摆臂采用涟钢HR800CP材料后,三种典型工况下结构安全系数都有提高,其中最大垂向力工况安全系数由1.29提高到2.49;最大侧向力工况安全系数由3提高到5.58;最大制动力工况安全系数由1.05提高到2.27;并且摆臂上板由3.5mm减薄至3mm,减重0.28kg,占摆臂总重11.8%。
以上就是洒水车启动困难需要检查的7大部件,着重问题才是关键,下次再遇见洒水车启动难等问题就能自己决解了,好有对洒水车不懂的问题可以随时联系我15272855926.


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